崇州市航空航天产业园区

• 成都新经济高地崛起 创新动能加速释放

  在深化供给侧结构性改革的背景下，成都市通过招商引资集聚创新要素，以数字经济、人工智能等新经济形态为核心，推动实体经济与新兴技术深度融合。作为国家中心城市，成都通过培育独角兽企业、建设产业功能区等举措，形成多领域协同发展的新经济生态圈，成为中西部地区新经济竞争力领先城市。 一、顶层设计引领新经济布局 成都市将新经济作为城市转型的核心引擎，成立全国首个新经济发展研究院，出台专项政策支持人工智能、区块链等前沿领域发展。在产业规划中明确构建“数字经济+实体制造”双轮驱动体系，打造具有全球影响力的生物医药、电子信息产业集群。 二、技术创新赋能产业升级 成都依托56所高校和70万在校生资源，推动产学研协同创新，涌现出全球首列新能源空铁、3D生物血管打印机等重大科技成果。在软件服务领域，业务规模突破3000亿元，占中西部地区总量的31%，形成从研发到应用的完整产业链。 三、多元业态激发市场活力 共享经济、智慧医疗等新模式在成都快速普及，电子商务交易额连续多年保持30%以上增速。天府国际基金小镇集聚160余家新兴金融机构，金融科技企业通过区块链技术重构信用体系，形成差异化竞争优势。 四、开放合作构建生态圈层 成都通过建设中国—欧洲中心等国际化平台，引入跨国企业研发中心278家。新经济企业在中高端消费、绿色低碳等领域形成9大产业集群，14家潜在独角兽企业平均估值达3.4亿美元，覆盖医疗健康、文化娱乐等赛道。 五、要素保障强化发展根基 实施“人才新政12条”吸引全球高端人才，对顶尖团队给予亿元级资助。建立政务大数据共享平台，开放管网规划等民生数据，助力企业精准研发。轨道交通、航空发动机等传统优势产业通过智能化改造，年产值增幅超9%。 当前，成都正加速建设全面体现新发展理念的示范区，通过制度创新释放市场主体活力。随着成渝地区双城经济圈建设推进，这座城市将以更开放的姿态汇聚全球创新资源，持续输出可复制的“成都经验”。

  2025-09-05

• 成都跃升世界城市第二梯队促进招商引资

  四川省成都市凭借城市发展与全球化贡献的显著提升，正式跻身国际城市第二梯队，为招商引资带来新机遇。根据权威报告揭示，这一升级彰显成都从地方经济枢纽向全球门户的角色转化，吸引更多国际资本与伙伴合作，推动区域经济增长和产业转型升级。 一、成都市国际化进程的里程碑事件引发了广泛关注。作为中国内陆重要城市，成都通过多年持续发展，在基础设施、创新能力和文化影响力等方面取得长足进步。其城市地位的提升，反映了全球化背景下，内陆地区也能崛起为世界经济节点城市的核心趋势。这一变化为招商引资铺垫了坚实基础，使得更多外资企业将成都视为战略投资目的地。 二、世界城市排名的演变凸显成都的独特优势。城市等级的升迁基于多维度评估，包括经济活力、人才流动、国际连通性和创新生态等维度。成都在航空运输枢纽、科技创新园区和绿色城市建设方面的成就尤为突出，成为评估体系中得分跃升的关键因素。相较于其他全球城市，成都的升级路径体现了新兴经济体城市的加速融入全球体系态势。 三、招商引资战略在成都的全球升级中发挥了核心作用。城市管理部门积极推行开放性政策，优化营商环境，吸引跨国公司设立区域总部和研发中心。这包括简化审批流程、提供税收激励和建设国际标准的生活配套设施，大大提升了城市的投资吸引力。数据显示，招商引资活动促进了高新技术和现代服务业集群的发展，进而强化城市整体竞争力。 四、未来展望聚焦成都市可持续发展路径。在成为第二梯队世界城市后，成都将深化国际合作，参与全球治理倡议，同时注重绿色转型和民生改善。计划通过智慧城市建设，整合数字化技术与交通网络，提升城市韧性以应对气候变化挑战。这将为招商引资开辟新领域，如环保产业和数字经济的深度融合。 五、成都升级对其他城市提供了可借鉴的启示。中国其他发展型城市可学习成都的经验，即在保持文化特色的同时，加速国际化进程。成都在融入全球城市网络中的成功，证明了内陆城市也能通过招商引资和创新驱动实现跃升。整体而言，这一事件标志着中国城市化战略的深化，为全球经济贡献新动力。 六、实际影响已体现在社会和经济各个层面。成都升级后，城市形象优化带动了旅游和文化交流的繁荣，同时促进产业结构向高附加值方向转移。招商引资项目的落地加快了人才引进和科技创新，形成良性循环。市民生活水平提升和国际社区的壮大，进一步巩固城市作为区域枢纽的地位。 七、结语部分重申成都市在全球舞台的重要性。城市地位的提升不仅是排名上的变化，更是基于坚实发展和策略执行的成果。招商引资作为引擎，将持续驱动成都向更高层次的国际城市迈进，为中国乃至全球的城镇化贡献鲜活案例。

  2025-09-05

• 成都三环路与绕城高速间将建市域快线环 优化交通助力发展

  成都地铁近日启动8号线及市域快线9号线的预可行性方案研究及控制线规划，其中9号线作为位于三环路与绕城高速间的市域快线环，将进一步完善城市轨道交通网络，提升区域交通效率，为城市招商引资和高质量发展创造有利条件。 一、线路规划定位与功能布局 根据城市轨道交通建设规划，8号线规划为东北—西南向的预留控制线，主要承担串联城市东北片区与西南片区的功能，服务沿线居住区、商业区及公共服务设施的客流出行需求。9号线一期工程定位为市域快线环，位于中心城区三环路和绕城高速之间，即俗称的“3.5环”，是继7号线之后的又一条环线轨道交通线路，将串联该区域内的多个城市组团，承担区域内部及与中心城核心区的快速联系功能。 二、3.5环区域交通发展现状与需求 随着成都城市发展进程加快，三环路与绕城高速之间的区域已成为人口居住、产业发展的重要集聚地，各类商业配套、公共服务设施不断完善，区域内交通流量持续增长。目前该区域主要依赖地面道路交通，高峰时段部分路段易出现拥堵，难以满足市民快速出行需求。9号线作为市域快线环的建设，将填补该区域轨道交通环线的空白，提供大容量、高速度的公共交通服务，有效缓解地面交通压力。 三、市域快线对城市空间结构的支撑作用 成都正着力构建“多中心、组团式”的城市空间结构，三环路与绕城高速间的“3.5环”区域是连接中心城区与外围区域的重要纽带。9号线的规划建设，将通过环线布局串联起该区域内的各个功能节点，包括居住组团、产业园区、商业中心等，促进区域内职住平衡，减少跨区域长距离通勤，为城市空间结构的优化和拓展提供有力的交通支撑。 四、轨道交通线网的协同与互补效应 在成都城市快速轨道交通线网规划中，7号线作为二环区域的环线，已承担起中心城区内部的快速换乘功能。9号线位于3.5环，将与7号线形成不同圈层的环线互补，共同构建起多层次的环线轨道交通体系。同时，8号线作为东北—西南向的线路，将与既有及规划中的其他线路形成换乘衔接，进一步提升整个轨道交通线网的通达性和覆盖面，方便市民跨区域出行。 五、前期规划工作的重要意义 此次启动的预可行性方案研究及控制线规划，是轨道交通项目建设前期的关键环节，主要涉及线路走向、站点设置、工程技术可行性、环境影响等多方面内容的系统研究。通过开展相关工作，将为后续项目的可行性研究、初步设计等提供科学依据，确保线路规划的合理性和前瞻性，为项目后续顺利推进奠定坚实基础。 六、对区域经济发展的带动作用 轨道交通线路的建设对沿线区域经济发展具有显著的带动效应。9号线和8号线的规划建设，将提升沿线区域的交通便利性和可达性，吸引商业资源、产业项目向沿线集聚，促进沿线土地价值提升和城市更新。同时，便捷的轨道交通服务将优化城市招商引资环境，增强对人才、资金等要素的吸引力，为成都经济社会持续健康发展注入新动力。 七、城市轨道交通线网的未来展望 按照相关规划，成都市未来城市快速轨道交通线网将由10条线路构成。随着8号线、9号线等线路规划工作的逐步推进，成都轨道交通网络将更加完善，覆盖范围更广，服务能力更强。这将有助于构建以轨道交通为骨干的城市综合交通体系，推动城市交通结构优化，提升城市运行效率，为市民创造更加便捷、绿色、高效的出行环境。 八、规划实施中的考量因素 在推进8号线和9号线规划建设过程中，相关部门将充分考虑线路与城市总体规划、土地利用规划的衔接，注重保护生态环境，减少对沿线居民生活的影响。同时，结合区域发展实际需求，科学设置站点位置，优化换乘设计，确保轨道交通线路能够更好地服务于城市发展和市民出行。 九、市域快线的技术与运营特点 作为市域快线，9号线将具备速度快、站间距较大的特点，能够满足长距离、快速出行的需求。在车辆选型、信号系统等方面，将采用先进技术，确保线路运行的安全性、可靠性和高效性。同时，线路运营将与既有轨道交通网络实现统一调度、便捷换乘，提升整体运营服务水平。 十、对市民生活品质的提升 轨道交通的建设和运营将直接改善市民的出行条件，减少通勤时间，提升出行舒适度。8号线和9号线的开通后，沿线居民将享受到更加便捷的公共交通服务，有助于降低私家车出行比例，缓解交通拥堵，改善城市空气质量，提升整体城市生活品质。 十一、城市交通可持续发展的体现 发展轨道交通是推动城市交通可持续发展的重要举措。8号线和9号线的规划建设，符合绿色低碳的发展理念，将有效减少城市交通碳排放，促进城市能源结构优化。同时，大容量的轨道交通能够承载更多客流，提高城市交通资源利用效率，为城市交通的可持续发展提供有力支撑。 十二、规划与建设的衔接机制 为确保8号线和9号线规划工作顺利推进并与后续建设有效衔接，相关部门将建立健全规划实施保障机制，加强各部门之间的协调配合，明确工作责任和时间节点。在规划研究过程中，将广泛征求社会各界意见，充分吸纳合理建议，使线路规划更加科学、民主、符合实际需求。 十三、区域一体化发展的助推器 9号线作为3.5环的市域快线环，将加强三环路与绕城高速间各区域的联系，促进区域内资源共享、要素流动和功能互补，推动区域一体化发展。同时，通过与其他轨道交通线路的衔接，将进一步加强该区域与中心城区及外围区域的联系，提升成都整体城市竞争力。 十四、对城市形态的塑造作用 轨道交通线路的走向和站点设置将对城市形态产生重要影响。8号线和9号线的规划建设，将引导沿线土地合理开发利用，促进城市空间沿轨道交通线路有序拓展，形成以轨道交通站点为核心的城市节点，塑造更加紧凑、高效的城市形态。 十五、交通需求与供给的动态平衡 随着城市发展和人口增长，交通需求将不断变化。8号线和9号线的规划建设，是基于对当前及未来交通需求的科学预测，通过增加交通供给来实现交通需求与供给的动态平衡。相关部门将持续关注交通需求变化，适时优化线路运营方案，确保轨道交通能够长期满足城市发展需求。 十六、城市发展战略的交通支撑 成都正加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，打造国际化大都市。8号线和9号线的规划建设，是落实城市发展战略的重要举措，将通过完善交通基础设施，提升城市综合承载能力，为城市发展战略的实现提供坚实的交通支撑，助力成都在新时代实现更高质量的发展。

  2025-09-05

• 雅惠农业登陆伦敦创业板 成都企业拓展国际资本新路径

  在四川省"农业走出去"战略推动下，成都重点招商引资项目雅惠农业通过境外主体成功登陆伦敦BritDAQ市场。这一案例成为西部地区农业企业借助国际资本市场实现产业升级的典型样本，为同类企业探索跨境资本运作提供了新参考。 一、国际资本布局助推产业升级 雅惠农业以生态农产品全产业链为核心，通过在英国设立控股主体完成跨境上市。该企业构建了从种植基地到冷链物流的完整体系，其挂牌被视为中英农业领域资本合作的重要突破。伦敦交易所公开信息显示，BritDAQ板块近年来已吸引多家亚洲农业科技企业入驻。 二、技术驱动提升农产品附加值 企业披露文件表明，上市募集资金将主要用于智慧农业系统建设。包括引进欧洲先进的温室控制系统、建设区块链溯源平台等项目。四川省农业农村厅相关文件指出，此类技术投入有助于提升川字号农产品在国际市场的溢价能力。 三、带动区域经济协同发展 雅惠农业在川建设的三产融合示范园区，已形成"公司+合作社+农户"的联农机制。伦敦上市后，企业计划扩大在川南地区的有机蔬菜种植规模。据公开数据，该项目区农户年均收入较传统种植模式提高显著。 四、构建双循环发展新格局 此次上市标志着成都农业企业探索出"海外融资+本土转化"的发展路径。分析显示，通过国际资本市场获取的资金和技术，将反哺国内产业链建设，形成"研发在海外、生产在四川、市场在全球"的新型经营模式。 五、绿色金融赋能可持续发展 BritDAQ市场对ESG指标的严格要求，促使企业升级环保标准。雅惠农业已启动碳足迹认证工作，其凉山州基地的节水灌溉系统获国际环保组织认可。这种发展模式契合我国农业绿色转型战略方向。 该案例为西部农业企业国际化提供了可复制的经验。随着RCEP政策红利释放，预计将有更多川企通过资本纽带对接国际资源，推动农业产业向价值链高端攀升。

  2025-09-05

• 广安：以基础设施升级破解开放发展瓶颈

  广安作为川东门户城市，近年来聚焦开放发展中的基础设施短板，通过推进交通、物流等领域互联互通建设，有效破解“引不进、走不出”的发展瓶颈，招商引资吸引力持续增强，逐步从内陆腹地跃升为西部对外开放的重要窗口。 一、基础设施滞后：西部内陆开放的共性难题 对于广安这样的西部内陆城市而言，基础设施曾是制约开放发展的突出短板。长期以来，交通网络不完善、物流成本偏高、互联互通水平不足等问题，导致在吸引外来投资、参与区域协作时面临先天劣势。当地相关负责人表示，要实现从“内陆腹地”到“开放前沿”的转变，必须把补齐基础设施短板作为首要任务，通过硬件升级为开放发展筑牢根基。 二、交通先行战略：构建立体开放通道体系 聚焦交通这一核心短板，广安将构建现代综合交通运输体系作为突破口。近年来，当地加快推进铁路干线网络建设，推动多条区域铁路连接线规划落地，强化与全国铁路网的互联互通；加密高速公路大通道，重点推进出川入渝关键路段建设，实现与周边主要城市的快速通达；同时推进机场改扩建工程和港口码头升级，提升航空运输能力和水运通航效率，形成“公铁空水”多式联运的立体交通格局。通过交通基础设施的网络化布局，广安正逐步将地理区位优势转化为经济发展优势，变“交通走廊”为“产业走廊”“经济走廊”。 三、投融资机制创新：破解资金约束的实践路径 针对西部城市普遍面临的资金难题，广安深化投融资体制改革，探索多元化投入机制。一方面，充分发挥财政资金的撬动作用，通过设立基础设施专项基金、优化财政补贴方式等，引导社会资本参与建设；另一方面，大力推广政府和社会资本合作模式，在交通、物流、市政等领域落地多个合作项目，有效缓解了政府投资压力。当地相关部门表示，只有打破资金约束，才能确保基础设施建设的持续性，为开放发展提供长效支撑。 四、融入国家战略：打造区域协作开放支点 立足自身区位优势，广安主动融入“一带一路”建设和长江经济带发展战略，积极对接成渝地区双城经济圈建设。通过基础设施的互联互通，广安成功迈入“重庆一小时经济圈”和“成都两小时经济圈”，实现了与成渝双核的产业协同和资源共享。在此基础上，广安先后获批四川省唯一的“川渝合作示范区”、国家西部承接产业转移示范区和内陆对外开放示范窗口，区域开放能级显著提升，成为连接西部内陆与长江经济带、成渝地区的重要节点城市。 五、开放成果转化：招商引资与产业升级双提升 基础设施短板的逐步补齐，为广安招商引资和产业发展注入强劲动力。近年来，广安依托完善的交通网络和开放平台，成功吸引一批国内外知名企业落户，承接东部地区产业转移项目数量持续增加。同时，本地特色产业借助便捷的物流通道拓展市场，外向型经济占比不断提高。当地相关负责人表示，基础设施互联互通不仅破解了“引得进、走得出去”的难题，更推动广安形成了“利用两个市场、两种资源”的开放发展新格局，为西部内陆城市实现开放型经济高质量发展提供了实践经验。

  2025-09-05

• 6个芯片产业项目集中签约落户成都芯谷

  2024年3月，总投资达38亿元的6个重点产业项目集中签约落户位于成都双流区的“成都芯谷”，此次招商引资行动涵盖芯片设计研发、封装测试、模块生产销售及产业发展基金等核心领域，将进一步强化成都在电子信息产业领域的集群优势。 一、项目集群布局构建全链条产业生态。此次签约的6个项目包括中科院微电子西南产业园、导航芯片研发及应用产业基地、智能交通电子模块生产基地等，覆盖集成电路产业链从上游设计研发到下游模块生产、应用推广的关键环节，同步配套设立产业发展基金，形成“研发+制造+应用+资本”的全链条产业布局，为区域电子信息产业高质量发展构建起较为完整的生态体系。 二、导航芯片项目支撑北斗系统规模化应用。其中导航芯片研发及应用产业基地项目，专注于北斗导航芯片的核心技术攻关与产业化落地，将围绕高精度、低功耗导航芯片开展研发，其成果将为北斗导航系统在智能交通、物联网、消费电子等商用、民用领域的规模化应用提供核心基础支撑，助力相关终端设备性能提升和成本优化，推动北斗应用向更广泛领域渗透。 三、科研与产业基金双轮驱动创新发展。中科院微电子西南产业园项目将整合科研力量，重点开展芯片设计、先进封装测试等领域的技术研发和成果转化，搭建产学研用协同创新平台，加速关键技术突破。同时，配套设立的产业发展基金将聚焦集成电路产业链上下游优质企业，通过投资扶持、资源整合等方式，促进创新要素向“成都芯谷”集聚，培育一批具有核心竞争力的本土企业。 四、链式集群发展提升区域产业竞争力。这批项目的集中落地，将有效填补成都在部分芯片细分领域的产业空白，促进设计、制造、测试、应用等产业链各环节协同联动，推动形成具有区域特色的电子信息产业集群。项目建成达产后，预计将带动一批配套企业入驻，形成产业集聚效应，进一步提升成都在全国集成电路产业版图中的地位，为区域经济转型升级注入强劲动能。 五、双流区优化保障推动项目高效落地。作为项目承载地，成都双流区近年来持续优化营商环境，在政策扶持、土地供应、人才引进、基础设施配套等方面推出系列举措，为产业项目落地建设提供全方位服务保障。此次集中签约是双流区深化产业链招商、精准引进优质项目的重要成果，后续将建立项目服务专班，全程跟踪项目建设进度，确保项目早开工、早投产、早见效，助力“成都芯谷”打造成为具有全国影响力的集成电路产业高地。

  2025-09-05

• 成都高新自贸区全球引智构筑产业新高地

  成都高新自贸试验区正以创新性招商引资策略驱动产业升级，通过实施全球顶级科技园区合伙人计划（TSPPP）深化国际合作，力争引入3-5家具有全球影响力的标杆企业，构建技术、资本、产业链三位一体的发展体系。 一、国际技术协同网络加速构建 成都高新自贸试验区联合以色列海法科技园、法国索菲亚科技园等国际创新枢纽，启动跨国科研协同机制。双方聚焦人工智能算法优化、基因编辑技术迭代及量子通信三大前沿领域，共建离岸研发中心与联合实验室。2024年第一季度已完成3项国际技术标准草案编制，涉及生物医药无菌生产规范、自动驾驶安全评估体系等领域，显著提升在全球技术治理体系中的参与度。技术跨境合作机制特别设置知识产权共享框架，确保创新成果转化与标准制定的双向互益。 二、资本融通机制突破传统壁垒 试验区创新性设立规模逾50亿元的全球化产业联结基金，该基金采用市场化运作模式，联合主权财富基金及跨国投资机构设立跨境投资子平台。通过简化合格境外有限合伙人（QFLP）准入流程、试点本外币一体化资金池，已实现法国凯辉基金、以色列Pitango基金等8家机构资本跨境高效流动。2024年资本配置方向显示，约65%的资金投向脑机接口、合成生物学等产业空白领域，构筑起链接国际研发与本地产业化的金融廊道。 三、产业链生态体系多维升级 以"技术-标准-资本"融合为核心，试验区构建起覆盖12个细分领域的产业协作矩阵。在生物科技领域形成"生物试剂研发—临床前试验—CDMO生产"闭环生态；信息技术领域则打通"芯片设计—封装测试—智能终端制造"全链条。通过与新加坡裕廊集团共建数字供应链平台，实现全球78个关键节点城市的产能实时调度，使区内企业平均交付周期缩短34%。产业生态优化直接推动德国博世自动驾驶研发中心、美国Moderna疫苗中试基地等重大项目进入落地谈判阶段。 四、制度型开放释放引力场效应 试验区率先推行"跨境服贸负面清单"管理制度，在数据跨境传输、高端人才签证等17个领域突破政策瓶颈。2024年实施的"顶尖人才居留许可直通车"计划，已吸引32个国家的核心技术团队入驻。同步建立的国际商事仲裁院与知识产权快速维权中心，为企业提供跨境投资全周期法律保障。制度创新产生显著磁场效应，2024年新增跨国企业区域总部数量同比增长210%，为全球标杆企业落地奠定制度基础。 通过技术联合攻关网络、资本跨境流通体系与产业链深度融合的三维联动，成都高新自贸试验区正加速向全球价值链高端跃升。TSPPP计划的实施标志着该区域从单点招商向系统生态建设的战略转型，为打造具有国际标识度的产业创新高地提供全新范式。

  2025-09-05

• 成都经济稳中提质 新动能培育成效显著

  在招商引资持续发力的背景下，成都前三季度经济运行呈现总体平稳、结构优化态势。地区生产总值突破万亿元大关，高技术产业投资增速领跑，消费升级与对外开放协同推进，为高质量发展注入强劲动力。 一、经济总量稳步攀升 成都前三季度实现地区生产总值10803.1亿元，同比增长8.1%，增速高于全国水平。第三产业贡献率持续提升，占GDP比重达54.5%，现代服务业增加值增长9.1%，金融、信息技术等细分领域增速均超两位数。 二、产业升级特征显著 电子信息、医药健康等五大先进制造业占工业总量81.2%，太阳能电池产量增长186%。天府国际机场等重点项目带动基础设施投资增长43.6%，高技术制造业投资占比提升至9.3%。新增市场主体40.6万户，3家本土企业跻身独角兽行列。 三、开放型经济加速发展 国际班列开行量增长83.6%，覆盖58个国家和地区。进出口总额同比增长26.7%，对"一带一路"沿线贸易额增长30.2%。285家世界500强企业落户，国际航线网络拓展至110条。 四、民生保障持续增强 城镇居民人均可支配收入达31802元，新增就业22.9万人。空气质量优良天数增加4天，绿道体系累计建成2112公里。基本医疗保险参保人数突破821万，覆盖范围持续扩大。 五、区域协同纵深推进 成德眉资同城化签署8项合作协议，经济圈内840家企业实现股权挂牌。乡村振兴项目完成投资385.9亿元，乡村旅游收入增长20.9%。"东进"区域投资增速高于全市平均水平3.4个百分点。

  2025-09-05

• 成都科技创新战略布局与产业转型新机遇

  在数字经济与实体经济深度融合的背景下，成都市通过招商引资加速科技创新资源集聚，以全面创新改革试验为牵引，推动现代物流、电子商务等新兴产业成为转型发展新引擎。当前，成都正依托“一带一路”节点城市优势，构建“科技创新+制度创新”双轮驱动体系，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、科技创新引领产业升级新路径 成都将科技创新作为“一号工程”，重点培育人工智能、生物医药等战略性新兴产业。国家级新区天府国际生物城已吸引超过300家创新型企业入驻，形成从研发到产业化的全链条生态。在电子信息领域，京东方等龙头企业带动上下游产业链协同创新，推动新型显示产业规模突破千亿元。 二、制度创新释放市场主体活力 成都高新区试点“首证通”行政审批改革，实现企业开办全流程压缩至4小时。跨境贸易便利化方面，依托国际铁路港开展多式联运“一单制”改革，中欧班列开行量连续多年居全国前列。此外，成都推出“科创贷”等金融产品，累计为科技型企业提供信用贷款超200亿元。 三、物流枢纽赋能开放型经济 作为国家现代物流创新发展试点城市，成都吸引圆通、联邦快递等企业建设区域总部。双流国际机场开通国际航线达130余条，年货邮吞吐量突破70万吨。申通快递创新“快递+电商”模式，在简阳等地建立农产品直供基地，助力“川货出川”年均增收超15%。 四、数字经济构建产业新生态 成都获批国家新一代人工智能创新发展试验区，建成5G基站超6万个。本土企业研发的智能快递柜、众包物流平台等创新成果辐射全国，其中“速递易”终端覆盖79个城市。跨境电商综合试验区带动进出口额年均增长40%，形成“买全球卖全球”新格局。 五、人才高地支撑创新可持续发展 电子科技大学等高校设立12个国家级重点实验室，每年培养数字经济相关专业人才超3万名。“蓉漂计划”累计引进高层次创新创业团队400余个，带动形成20个特色鲜明的众创空间集聚区。 当前，成都正加速建设具有全国影响力的科技创新中心，通过强化创新要素市场化配置、深化产学研协同等举措，持续提升城市核心竞争力和辐射带动力，为成渝地区双城经济圈建设提供强劲支撑。

  2025-09-05

• 成都绿色建材产业基地创新驱动成效显著

  在招商引资与创新转型双轮驱动下，成都绿色建材产业基地“十二五”期间实现跨越式发展，通过技术突破与结构优化，形成传统产业升级与新兴产业崛起并进格局，为区域经济注入新动能。 一、产业规模持续扩大 “十二五”期间，成都绿色建材产业规上企业增加值年均增速超10%，2014年主营业务收入达3948亿元，占全省工业收入比重较2010年提升3.4个百分点。水泥、玻璃纤维等主要产品产量稳步增长，其中玻璃纤维纱产量较2010年增幅达82.1%，墙体材料增长77.1%。 二、产业结构深度调整 传统建材占比逐年下降，混凝土制品、特种陶瓷等高端产品贡献率显著提升。玄武岩连续纤维、TFT玻璃原片等新材料实现从无到有的突破，多项技术达到国际领先水平，成为产业新增长极。 三、创新体系加速构建 成都基地建成多个国家级研发平台，推动产学研协同创新。隐形玻璃等产品打破国外技术垄断，无机非金属新材料领域专利数量居全国前列，企业研发投入强度较期初翻番。 四、绿色转型成效凸显 通过淘汰落后产能与环保技术改造，万元产值能耗累计下降23%。磷石膏综合利用等项目形成循环经济模式，绿色建材认证产品占比提升至35%，高于全国平均水平。 五、集群效应逐步显现 形成以成都为核心，辐射绵阳、德阳等地的产业带，集聚上下游企业超2000家。基地内配套建设物流枢纽与检测中心，产业链本地化率提升至65%。 六、政策支撑持续强化 实施差异化电价、税收优惠等组合政策，累计投入专项扶持资金超50亿元。建立重点项目审批绿色通道，推动27个亿元级项目落地投产。 当前，成都基地正围绕“双碳”目标深化技术革新，规划建设零碳建材示范园区，进一步巩固中西部绿色建材产业高地地位。

  2025-09-05

有想补充的信息？点我投稿